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福特GT40參與利曼大賽略述
(上) GT40Mk1(右) + Mk2(左) 福特在60年代初亟欲以法國利曼24小時耐力賽-GT組別成就作宣傳之用, 最方便途徑乃購入現成車廠, 而法拉利乃是其收購目標. 1963年二者談判失敗, 福特自求多福, 成立英國福特特高汽車公司, 與英國羅拉賽車工程公司合作以羅拉T70MK6GT賽車為設計藍 本, 1964年造成GT40(MK1)*參加5月紐倫堡1000公里耐力賽, 但無功而還. *由於亨利福特2世堅持, GT40之廠方正式名稱是福特GT
(上) 羅拉T70Mk6GT賽車 (1963)
A) GT40賽車 1) 1964年利曼大賽 - GT組別 (6月20-21日) - 賽爾比-眼鏡蛇-地通那奪標
1964年6月參加利曼大賽, 但3輛GT40(102-104)都未能完成賽事, 好在GT102號車創下最高圈速紀錄 - 49.2秒, 平均車速131英里 (211公里)
福特GT40 Mk1街賽兩用車規格
英國福特特高汽車公司造 底盤: 全鋼一体 車身: 玻璃纖維 引擎: V8, 推桿式頂置气閥側置凸輪軸(OHV), 每缸雙气閥, 缸徑101.6mm x 衝程76.2mm, 4727cc (289cid), 5軸𠄘, 壓縮比12.5:1, 化油器: 4 x 雙喉韋伯48 IDA 波箱: 手動, ZF同步5前速; 尾牙(最終傳動)比: 3.55:1 轉向: 無動力輔助, 天梯牙式 懸挂 (四輪獨立): 前後 - 上下三角搖臂, 共軸捲圈彈簧+吸震筒 制動: 4輪居靈碟剎 轆軨: 最初15吋波環里鋼線 / 後改鎂合金 車胎: 好時年印地 - (前)6 x 16吋 (後)9 x16吋 輸出: 最大馬力 - 390匹@7000rpm; 最大扭力 - 325磅呎@5000rpm 極速: 203英里 淨重: 1835磅(832公斤); 出賽過磅總重: 2440磅
福特GT40 Mk1賽車規格 - 只列與Mk1街賽兩用車不同處
引擎: 4195cc 輸出: 最大馬力 - 350匹@7200rpm; 最大扭力 - 275磅呎@5600rpm 極速: 197英里 加速: 0-100英里(161公里)8秒 產量: 3 車手: GT40/102 - 費.希爾 + 布魯斯.麥拉倫 GT40/103 - 力持.堅達 + 馬士坦.格哥里 GT40/104 - 迪奇.雅活 + 祖.殊里沙
2) 1965年利曼大賽 - GT組別 (6月19-20日) - 法利里275GTB奪標 福特再接再勵, 由美國賽爾比車隊牽頭, 出車6輛, 亦無功而還, 全部未能完成賽事. 4車: Mk1 2車: Mk2 福特GT40 Mk2賽車規格 - 只列與Mk1不同處
英國福特"高汽車公司造 引擎: V8, 推桿式頂置气閥側置凸輪軸(OHV), 每缸雙气閥, 6997cc (427cid), 壓縮比12.5:1, 5軸𠄘 化油器: 1或2 x 荷利4V 波箱: 手動, 福特同步4前速 尾牙(最終傳動)比2.77:1 轆軨: 15吋荷利班合金 輸出: 最大馬力 - 485匹@6200rpm; 最大扭力 - 475磅呎@5000rpm 極速: 215英里 (317公里) 加速: 0-100英里(161公里)8秒 出賽過磅總重: 2670磅
3) 1966年利曼大賽 - GT組別 (6月18-19日) - GT40Mk2奪標: 冠亞季軍
(上) GT40Mk2奪標: 冠亞季軍
(上) GT40Mk2冠軍車 冠軍車手: 基司阿蒙 + 布魯斯.麥拉倫 平均時速: 125.39英里 (201.8公里)
1966年福特GT40 Mk2賽車規格 - 只列與1965Mk2不同處 美國福特組裝 車身: 美國福特造 (底盤仍是英國福特特高汽車公司供應) 波箱: 美國福特造
4) 1967年利曼大賽 - GT組別 (6月10-11日) - GT40Mk4奪標: 冠亞季軍
(上) GT40Mk4冠軍車 出車10輛: 3車: Mk1 3車: Mk2 4車: Mk4 冠軍車手: 丹.格里 + 富特 平均時速: 135.48英里 (218.03公里)
福特GT40 Mk4賽車規格 - 只列與Mk2不同處 美國福特廠製造 產量: 12 底盤: 全鋼一体冲壓 車身: 玻璃纖維 輸出: 最大馬力 - 500匹@6200rpm; 最大扭力 - 470磅呎@5000rpm 極速: 230英里 (354公里) 加速: 0-60英里(100公里)5.4秒; 0-100英 里(161公里)8秒 淨重: 2205磅; 出賽過磅總重: 2650磅
5) 1968年利曼大賽 - GT組別 (9月28-29日) - GT40Mk1奪標: 冠亞季軍
(上) 利曼大賽冠軍(1968)福特GT40賽車(9號車) - 高富石油車隊規格 - 廠編GT40P/1075 冠軍車手: 比祖.羅即格 + 路純.白英奇 平均時速: 115.29英里 (185.54公里) GT40Mk1高富石油車隊規格- 只列與1964Mk1不同處 車身: 玻璃纖維 (炭纖強化), 鋁製車頂 引擎(289cid): 5000cc 轆軨: 15吋6幅鎂合金 輸出: 最大馬力 - 425匹@7000rpm; 最大扭力 - 396磅呎@4750rpm 極速: 210英里 加速: 0-100英里(161公里)4秒 出賽過磅總重: 2469磅 產量: 4
6) 1969年利曼大賽 - GT組別 (6月14-15日) - GT40Mk1奪標: 冠亞季軍
(上) 利曼大賽冠軍(1969)福特GT40賽車(6號車) - 高富石油車隊規格 - 其實是同一輛車 -1968年冠軍的GT40P/1075 冠軍車手: 積奇.艾克斯 + 積奇.奧利花 平均時速: 129.4英里 (208.25公里)
B) GT40街車 1) Mark 3 街車 (1966-68)
(上) 福特GT40街車 - 高度太低, 所以要度身訂造配合車主体形
(上) 福特GT40街車 - 孖燈, 而賽車單燈 英國福特特高汽車公司造 產量: 31 引擎(=眼鏡蛇289): V8, 推桿式頂置气閥側置凸輪軸 (OHV), 每缸雙气閥, 缸徑101.6mm x 衝程72.9mm, 4727cc, 5軸𠄘 輸出: 最大馬力355匹@6250rpm; 最大扭力 - 329磅呎@4200rpm 極速: 165英里 加速: 0-60英里(100公里)5.3秒; 0-100英里(161公里)11.8秒 總重: 2200磅 售價: 18,500美元
2) Mark 5街車 (1985-99)
英國"沙非工程公司"合法仿造 產量: 40 引擎(=眼鏡蛇289): V8, 推桿式頂置气閥側置凸輪軸 (OHV), 每缸雙气閥, 缸徑101.6mm x 衝程72.9mm, 4727cc, 5軸𠄘 輸出: 最大馬力306匹@6000rpm 極速: 165英里 加速: 0-60英里(100公里)5.3秒; 0-100英里(161公里)11.8秒 總重: 2200磅
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